Ariane 5 erneut mit Doppelmission erfolgreich

StartAm 10. November stellte die Ariane 5 ihre Zuverlässigkeit erneut unter Beweis. Seit nunmehr 52 Missionen arbeitet sie fehlerlos. Der letzte Fehlstart liegt inzwischen ein Jahrzehnt zurück. Bei der Aktuellen Mission brachte sie die beiden Kommunikationssatelliten Star One C3 und Eutelsat 21B/W6A vom europäischen Raumflughafen in Kourou in einen geostationären Transferorbit.

Die Arianespace-Mission 210 VA (VA steht für „Vol Ariane“) begann um 22.05 Uhr mitteleuropäischer Zeit.  2:20 Minuten nach dem Abheben waren die beiden Feststoffbooster, die zunächst für 90 Prozent der Schubleistung gesorgt hatten, ausgebrannt und wurden abgeworfen. Kurz darauf wurde auch die Nutzlastverkleidung abgetrennt. Die Hauptstufe arbeitete fast neun Minuten lang und gab anschließend Oberstufe und Nutzlast frei. Zündung und Betriebsphase der ECA-Oberstufe verliefen ebenso problemlos wie die zuvor die Arbeitsphase der Hauptstufe. Die Gesamt-Nutzlast dieser Mission betrug 9.215 Kilogramm. Davon entfielen 8.250 Kilogramm auf die beiden Satelliten, der Rest auf den Sylda-Dispenser und die Integrationshardware.

28 Minuten und 5 Sekunden nach dem Verlassen der Startrampe wurde zunächst Eutelsat 21B/W6A ausgesetzt. 90 Sekunden danach die SYLDA-Struktur und 33 Minuten und 20 Sekunden nach Liftoff trennte sich auch Star One C3 von der ECA-Oberstufe.  Von ihrem geostationären Transferorbit werden sich die beiden Kommunikationssatelliten anschließend mit eigenem Antrieb in die endgültige geostationäre Kreisbahn bewegen.

Eutelsat 21B soll bei 21,5 Grad östlicher Länge stationiert werden. Er basiert auf der Spacebus-4000 Plattform und hatte eine Startmasse von 5.050 Kilogramm.  Der von Thales Alenia Space gebaute Satellit soll Eutelsat W6 ersetzen verfügt über 40 Ku-Band-Transponder und soll etwa 15 Jahre Daten, professionelle Videos und staatliche Kommunikation für Europa, Nordafrika, den Mittleren Osten und Zentralasien übertragen.

Star One C3 hat ein Startgewicht von 3.200 Kilogramm. Er basiert auf dem Star-2.4 Bus von Orbital Sciences und wird auf 75 Grad westlicher Länge eingesetzt und dort Brasilsat B3 ersetzen. Der Satellit gehört der brasilianischen Firma Star One und soll mit 28 C- und 16 Ku-Band-Transpondern verschiedene Bereiche Südamerikas abdecken.